Kuanzia Aprili 1, marejesho ya kodi ya mauzo ya nje kwaBidhaa za kioo za Kichinazimefutwa kabisa. Hii inashughulikia vioo na bidhaa zote chini ya Sura ya 70 ya ushuru wa forodha, ikiwa ni pamoja na vioo vya matumizi ya kila siku, vioo vya ujenzi, vifungashio vya vioo, nyuzi za vioo, n.k. Kiwango cha awali cha marejesho ya kodi cha 9% - 13% kimewekwa moja kwa moja hadi sifuri. Hakuna kipindi cha mpito na hakuna orodha ya ubaguzi. Hii ni tasnia nyingine ya kitamaduni ya usafirishaji nje ambayo imepitia "kupunguzwa kwa ruzuku" baada ya nishati ya jua na kauri. Itakuwa na athari kubwa ya muda mfupi na kuunda upya mandhari ya muda mrefu.
Hasara:
Kupanda kwa Gharama za Kuuza Nje Kumeongeza Faida za Makampuni
Wauzaji wa vioo nje, ambao kwa muda mrefu hutegemea faida za bei, wameathiriwa moja kwa moja. Makadirio ya sekta yanaonyesha kuwa kupunguzwa kwa punguzo la kodi ya mauzo ya nje ni sawa na ongezeko la moja kwa moja la gharama za mauzo ya nje kwa 9%–13%. Watengenezaji wengi wa vioo vidogo na vya kati, ambao faida yao ya mauzo ya nje ilikuwa kati ya 5% na 8% hapo awali, sasa wanakabiliwa na hasara kubwa au hata shughuli zisizo na faida kufuatia utekelezaji wa sera.
Makampuni katika maeneo makubwa yanayozalisha vioo kama vile Zhejiang, Shandong, na Guangdong yanaripoti kwamba nukuu za oda mpya zimelazimika kuongezwa kwa 8%–12%, na kusababisha kupungua kwa kukubalika kutoka kwa wateja wa ng'ambo. Baadhi ya wateja wa muda mrefu wanapunguza bei, wanapunguza ujazo, au wanahamisha oda. Matokeo yake, oda mpya za usafirishaji nje zimepungua kwa 20%–30% mwaka hadi mwaka. Hii ndiyo hali kwakiwanda cha kifuniko cha glasi sasa.
Faida:
1. Biashara Ndogo na za Kati Zilizo Chini ya Shinikizo; Mgawanyiko wa Viwanda Unaongezeka
Wataalamu wa ndani wa tasnia wanabainisha kuwa biashara kubwa, zinazonufaika na kiwango, teknolojia, na nguvu kubwa ya majadiliano, bado zinaweza kunyonya sehemu ya gharama zilizoongezeka kupitia maboresho ya ufanisi wa ndani, kupanda kwa bei ya bidhaa, na mseto wa soko. Hata hivyo, kampuni ndogo na za kati za kioo—inayochangia 70% ya jumla ya mauzo ya nje—Wanakabiliwa na changamoto nyingi ikiwa ni pamoja na upotevu wa oda, mtiririko mdogo wa pesa taslimu, na kusimama au kupunguza uzalishaji. Baadhi tayari wamelazimika kupunguza uwezo au kusimamisha shughuli za usafirishaji nje.
2. Mgogoro Huu Unaendesha Mabadiliko ya Sekta, na Kunufaisha Maendeleo ya Ubora wa Muda Mrefu
Licha ya maumivu ya muda mfupi, wataalamu wa sekta kwa ujumla wanakubaliana kwamba kuondoa marejesho ya kodi kutaharakisha kuondoa uwezo wa kizamani na kupunguza ushindani wa bei ya chini, na kusukuma makampuni kuhama kutoka "vita vya bei" hadi "teknolojia, ubora, na chapa." Katika siku zijazo, makampuni yenye bidhaa za hali ya juu, uwezo huru wa utafiti na maendeleo, kufuata sheria za mazingira, na njia zilizoanzishwa nje ya nchi yanatarajiwa kupata fursa kubwa za ukuaji, na hivyo kuongeza mkusanyiko wa jumla wa sekta.
Hivi sasa, vyama vya sekta vinatafiti kwa bidii matatizo ya makampuni na kutoa wito wa hatua za usaidizi wa awamu kwa hatua.—ikiwa ni pamoja na usaidizi wa kifedha, usaidizi wa ufadhili, na bima ya mikopo ya nje—kusaidia makampuni kubadilika kwa urahisi na kwa pamoja kuendeleza China'sekta ya vioo kutoka "msafirishaji mkuu" hadi "kiwanda chenye nguvu cha utengenezaji."
3. Mantiki ya Msingi kwa sera hii: Sio Kuhusu Kukandamiza Usafirishaji Nje, Bali "Kulazimisha Mema Kuwa Bora Zaidi"
Mwelekeo rasmi wa sera uko wazi sana: ruzuku hazitatolewa tena kwa mauzo ya nje yenye thamani ya chini, yanayotumia nishati nyingi, na yenye uzalishaji mkubwa wa gesi chafuzi kwa gharama nafuu. Malengo ni:
- Kupunguza uwezo wa kupita kiasi na kupunguza ushindani mkali katika masoko ya bei nafuu;
- Endesha uboreshaji wa bidhaa na mpito kuelekea glasi ya hali ya juu, glasi inayookoa nishati, na glasi maalum;
- Kuzingatia sheria za biashara ya kimataifa na kupunguza migogoro kuhusu "usafirishaji nje unaofadhiliwa."
Muda wa chapisho: Mei-25-2026
